出租车是一个城市的对外窗口，也是一个城市的“名片”，良好的出租车行业形象，将为城市增光添彩。2018年以来随着“凯翼E3营运版”逐渐成为宜宾中心城区出租车的运营车辆，宜宾造汽车成为了宜宾一道靓丽的风景线。宜宾出租车行业协会也极大的购买“宜宾造”，截止目前宜宾城区巡游出租车“宜宾造”已经到达了200多辆。

　　“宜宾造”出租车成为了宜宾的一道名片。 

　　凯翼汽车扎根宜宾造“宜宾味” 出租车行业协会加大凯翼汽车订购    

　　2018年5月宜宾凯翼汽车量身打造的出租车亮相宜宾街头，2018年6月凯翼E3成为宜宾首批共享汽车，全面发力营运车市场，2019年30辆“宜宾造”凯翼出租车投放兴文，2020年1月凯翼汽车40辆筠连“社区巴士”投运，2020年12月屏山出租车也选择了“宜宾造”凯翼新能源车型，此外江安社区巴士和出租车50台投入使用，南溪20台凯翼新能源出租车投入运营南广，“宜宾造”汽车越来越受到欢迎。

　　“凯翼汽车联合宜宾出租行业合作推出凯翼E3营运版车型，有诸多人性化的设计，为百姓出行量身打造，改变了传统出租车油耗高、内部空间小、驾乘体验差等不足等问题。”宜宾市出租车行业协会协会秘书长丁正和介绍，当初凯翼E3的出现，只是宜宾出租车行业的一股新鲜血液，但现在整个宜宾出租车行业协会里面的出租车、网约车凯翼汽车已经达到了200多辆，占比超过了10%，同时也深受驾乘人员的欢迎。

　　“宜宾造”兴文县市场拓展推进活动暨凯翼汽车交车仪式现场。 

　　“从动力来看我们现在运营得凯翼E3采用的1.6L发动机，五档手动变速器。无论是动力还是操作感，都能够满足我们现在的需求。”据宜宾一出租车师傅介绍，相信宜宾造汽车会越来越好。

　　据了解，宜宾出租车行业协会2018年凯翼汽车正式落户宜宾以来，便把凯翼汽车作为出租车更换品牌首选，近年整个协会不仅鼓励公司购买凯翼汽车，同时也发动出租车司机，身边亲属购买宜宾造。

　　据悉，凯翼E3营运版全国上市以来，成为宜宾出租车运营车型，目前，凯翼汽车在出租车、网约车、共享汽车等多个出行领域全面落地开花，凸显了凯翼产品的高竞争力和品牌的强大张力。

　　筠连新能源社区巴士。 

　　多行业支持“宜宾造” 宜行公司2020年推广应用宜宾造560辆 

　　宜宾是长江黄金水道的起点，也是南丝绸之路的重要节点，全国50个铁路枢纽城市之一，宜宾新机场通航城市超过30个，拥有便捷的水陆空交通网络，是成渝经济圈中心及南向的开放门户，这为凯翼的发展带来了得天独厚的地缘优势。而自迁址宜宾以来，凯翼汽车得到了宜宾市政府和相关机构的鼎力支持，为其带来了坚实的资源后盾。

　　凯翼汽车E3营运版上市发布会暨交车仪式。 

　　2020年年初，宜宾市出台了购凯翼汽车除享受既有的厂家购车让利外，宜宾人还将再享5000元政府额外补贴的政策，极大的促进了宜宾人购买“宜宾人自己汽车”的欲望。

　　作为宜宾汽车推广运营的助力公司宜行科技公司从凯翼入驻宜宾以来便开始使用推广“宜宾造”汽车。

　　2020年宜行公司推广宜宾造汽车共计560辆，包含了共享汽车、网约车、屏山和筠连的新能源出租车，使得该公司累计推广运营“宜宾造”汽车总计达到了743辆，这些车辆极大的解决了宜宾出行问题，尤其筠连、珙县市民最后一公里出行问题。

　　屏山新能源出租车。 

　　“凯翼是属于我们宜宾人自己的品牌，同时凯翼汽车生产带动的是宜宾汽车全产业链，也是促进经济的发展，宜宾出租车行业协会在2021年也将继续加大对凯翼汽车的支持。”丁正和说，

　　据悉，凯翼汽车作为宜宾打造千亿级汽车产业的龙头企业，从凯翼智慧工厂2019年12月24日竣工投产，到2020年9月底便完成了凯翼炫界第10000辆下线，凯翼汽车入驻宜宾近三年的时间，取得了可喜的成绩。宜宾市委、市政府将坚定不移支持凯翼汽车做大做强，支持构建汽车产业链，加速汽车产业集聚集群发展，不断提升汽车产业整体竞争力。（记者 曾江）

（责任编辑 甘科）